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自2013年年初以來,關(guān)于中國工程機械回暖的信號日益清晰,但目前行業(yè)內(nèi)人士普遍觀點認(rèn)為,由于城鎮(zhèn)化建設(shè)尚未完全啟動、社會資金收緊和對外出口形勢嚴(yán)峻等問題,導(dǎo)致行業(yè)復(fù)蘇過程中變數(shù)很大。
另外,始終拖累行業(yè)發(fā)展的一些重要問題還沒有得到完善的解決,例如市場中產(chǎn)品的庫存量龐大、終端用戶對購買新機的信心不足和企業(yè)獲得的凈利潤下降等,因此我們在期待行業(yè)春天再次來臨之際,不禁要問中國工程機械企業(yè)真的準(zhǔn)備好了么?而又該如何做才能不重蹈覆轍呢?
深化服務(wù),贏得市場信任
市場中客戶對產(chǎn)品的信任是促成買賣關(guān)系的基石,而由于過去企業(yè)營銷的過度透支市場,背離了市場的實際需求情況,并導(dǎo)致了廠商與客戶之間的兩傷的局面,這極大的損傷了市場終端客戶對購買新產(chǎn)品的信心,現(xiàn)在它開始轉(zhuǎn)化成了新機銷售的阻力。廠商應(yīng)如何重拾客戶的信心,并建立起牌產(chǎn)品的忠實客戶?
無疑,加深對客戶的服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)層次,將是未來廠商重拾市場信心的一個好的開端。例如一些廠家已經(jīng)開始著手在這方面所做的努力,像中聯(lián)重科、三一重工、奇瑞迪凱等主機企業(yè),都在今年相應(yīng)加大了對終端客戶的服務(wù)與走訪力度,并且紛紛推出了獨具特色的服務(wù)活動和服務(wù)計劃,意在為那些即使處于偏遠(yuǎn)地區(qū)的用戶,也能提供一站式的服務(wù)體驗、縮短這些實際用戶手中設(shè)備的維護、維修時間,同時為客戶提供最佳的解決方案,讓客戶獲得最大的經(jīng)濟效益,最終建立客戶對購買新設(shè)備的信心和成為自己品牌的忠實客戶。
此外,新的城鎮(zhèn)化建設(shè)與過去有很大的不同,它更傾向于對中小城市的改造、城市集群的建設(shè)和對鄉(xiāng)鎮(zhèn)級地區(qū)的農(nóng)、林、水利等有關(guān)民生類的中小工程項目的投資,而這些地區(qū)與傳統(tǒng)的中心城市相比,具有市場分布散、設(shè)備不集中和交通物流不夠發(fā)達(dá)等特點,導(dǎo)致當(dāng)?shù)睾苌儆姓?guī)的配件及維修廠,所以這些地域的用戶,更加期望設(shè)備的生產(chǎn)廠家能夠提供及時、快速的服務(wù),并且隨著新城鎮(zhèn)化的推進(jìn),將使這些用戶的購買能力得到大的提升和讓他們希望擁有更多設(shè)備。而工程機械的
國內(nèi)主戰(zhàn)場,可能也將會隨著新城鎮(zhèn)化的浪潮向著這些地區(qū)轉(zhuǎn)移,因此更好的根據(jù)他們的實際需要提供合適的服務(wù),將會在以后該地區(qū)的前期銷售和后市場跟進(jìn)中掌握更多的主動權(quán)。
技術(shù)創(chuàng)新給企業(yè)帶來更好的盈利
由于各種因素的影響,國內(nèi)的工程機械企業(yè)盈利空間不斷被壓縮,特別是單個產(chǎn)品銷售凈利潤的減少,我們可以根據(jù)汽車行業(yè)的發(fā)展過程來看,新車銷售利潤可能會持續(xù)減少甚至為零,而后市場的盈利,將決定主機企業(yè)的盈利與否。例如在本網(wǎng)關(guān)于走訪日立建機歐洲工廠的專題報道中曾提到的:日立建機位于歐洲的主機工廠很小,但其配件倉庫卻很大,它的配件中心占地達(dá)10萬平方米,平時可儲存7000萬歐元的配件,年銷售額1.2億歐元。日立建機對代理商的評價考核因素,是其配件及服務(wù)的利潤占企業(yè)運營的比例,如果比例超過了100%就證明,這個代理商一臺機器都沒買也能賺錢。而目前,日立建機歐洲公司的幾個區(qū)域中,這個比例為35%-135%之間。
但由于各國的市場情況不同,中國的代理商這個比例還是比較低?!∮纱丝梢钥闯?,后市場是否是企業(yè)盈利的主體,是衡量一個國家工程機械市場是否成熟的一個標(biāo)尺、是可以幫助企業(yè)獲得更多利潤的,而我國工程機械企業(yè)要想加速完善健全自己的后市場建設(shè),技術(shù)革新將是關(guān)鍵的一環(huán),因為只有更多的創(chuàng)新設(shè)計和技術(shù)專利才能提保障后市場盈利,特別是針對于工程機械的零部件方面。因此要實現(xiàn)企業(yè)更好的盈利模式,就必須依靠提高后市場的盈利減少對新機銷售的依賴。而企業(yè)的自主創(chuàng)新及核心技術(shù)的升級,將帶給企業(yè)更好的未來。